玖月网络天赋型产品经理最核心的能力。之前在面试产品同学的时候，我经常会问这样的一个问题：有哪些需求是业务方提给你了，但是你并没有去做或者并没有当下马上去做的，大多数的面试者在被问到这样的一个问题的时候，第一反应就是，之前其实并没有关注过自己拒绝了哪些需求以及不知道我这样问的核心原因是什么？但是这个问题才是真正能够识别出来有天赋的产品和没有天赋的普通产品最关键的一个问题。
一般的产品或者是没有天赋的产品靠技能工作，往往会特别在乎马上去实现业务的需求，而证明自己的产品能力靠满足业务满足老板来证明自己的价值。但是这样做最关键的问题就在于需求是做不完的，但是资源是永远有限的。好的产品经理的决策就体现在有限的时间金钱以及人力资源下去做出最有价值的产品帮助公司去获得商业上的成功。
1、摩拜单车,酷骑,ofo哪个更好1、共享单车基本都是找天津附近的自行车企业定制的，所以基本配置也都很接近。大多是：钢制弯梁车架、单速链条传动系统，无内胎实心轮胎。这种结构配置，可以最大程度的减少日常维护工作。并最大限度的降低成本。缺点就是重量都很大，大多超过了20斤的重量。而且基于自行车高个可以将就矮车架的原因，车架普遍偏小，适合150左右的人骑行。
但是共享单车设计就是为了解决最后一公里的目的，骑行舒适度是放在最后一位考虑的，反正也就鼓励你骑行一公里左右，难受也是勉强可以接受的。2、题主问的三种单车中相对来说，膜拜单车最好骑。因为配置了快拆坐管扣，可以很方便的调节自行车的坐管高度。对于高个的用户来说，是个福音，腿终于可以伸直了。3、剩下的OFO和酷骑，就车的骑行感觉来说，都一样的。
2、免打气自行车轮胎是不是实心的实心的外胎以前在市面上有售,因为销售不畅,被遗忘到了无人问径的地步.实心胎的优点是耐磨,不怕被扎,不打气.缺点是不能承压,越用越松,接触地面的面积大,重量大,速度上不去.一是不舒服，二是成本太高。不是，是空心的。免充气轮胎是空腔结构。胎内设有热交换器，将轮胎运行时产生的热量随时排出；耐老化，滚动阻力小，弹性性能好，适用于各种中低速车辆。
3、哈罗单车是实心轮胎吗是的。哈罗单车用实心轮胎，主要是减少维修率，减轻维护员工工作量。实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。
比起普通轮胎，实心轮胎最大的好处就是使用寿命长、故障率低、变形率低，你不用担心它会存在爆胎、漏气、胎压不正常等情况。虽然优点颇多，但实心轮胎所存在弊端却满是“硬伤”，首先，因为是实心所以它的重量比普通轮胎大的多，会影响行驶速度。哈罗单车（Hellobike）是一家致力于为用户提供轻活、自由出行工具的共享单车公司，先后在杭州、宁波、福州、厦门、天津等城市进行投放，未来将投放全球市场，让每一个人都能便捷出行。